本月23日凌晨，南京一处小区高层居民楼发生火灾，造成15人死亡，44人在院治疗，根据当地有关部门通报，此次火灾是

  我们栏目的记者近日走访了岛内外多处居民小区，发现不少小区都存在电瓶车在居民楼架空层停放、充电的情况↓↓

  在海沧区天心岛小区记者看到，这个小区居民楼的架空层内，停放着不少电动自行车。

  小区5号居民楼架空层按照楼体结构，被分为了互通的几块区域，记者看出架空层内立有一块非机动车停放处的牌子，地面还有黄色的停放区域标线，各类非机动车混合停放在一起，其中，电瓶车有10多辆。

  记者还注意到架空层非机动车停放区域，与居民楼的门厅、电梯间和疏散楼梯间也是相通的，而且楼梯间的常闭式防火门，也已损坏敞开着，架空层内仅有一处消火栓和几个灭火器，天花板上也没有烟感探测器和自动喷淋系统。

  采访中，很多居民都担心，一旦架空层停放的车辆起火，楼内居民疏散逃生困难。

  担心起火，架空层一旦着火，整个一烧起来，楼梯口全部被封住了，是很危险的。

  在湖里区高林居住区三里，居民楼也设有架空层。在其中一栋楼的架空层内，停放了大约有五六十辆电动车。

  这些电动车有的按照停车框线停放，有的根据墙壁上“非机动车停放点”标识停放。

  记者观察发现，架空层安装了监控探头和消防栓，但天花板上没有烟感探测器和自动喷淋系统，而且小区的楼道出口，正连着架空层电动车停放点。

  看到这种相关的火灾案例还是会害怕，我们这些消防通道有时会停满了车，还是有一些安全风险隐患的。

  他们可能觉得方便，楼道进去就回家了，就停这里。电动车要规范停的地方，架空层不是很合理。

  除了在架空层停放电瓶车，还有个别小区的居民楼架空层存在电瓶车充电的现象。在思明区禾丰新景小区记者看到，小区的一栋居民楼架空层内设有电瓶车充电站，这个充电站设有12个电源，有8辆电瓶车正在充电，整个架空层还停了近20辆电动自行车。

  记者注意到，虽然架空层与楼栋门厅分隔开，但是架空层内还有配电柜、电表箱等电力设施，而且没有烟感探测器和自动喷淋系统，仅设有消火栓和一些灭火器。

  采访中，架空层停放电动车的安全风险隐患，不少居民都有担忧。有没有好的方法疏解引导架空层的车辆停放到合适位置？记者也走访了一些小区的物业管理单位了解情况。

  在海沧天心岛小区，记者看到，其实小区内的一些通道边都设有非机动车停放处，也有不少电瓶车停在室外。

  小区物业工作人员和记者说，因为部分居民担心电瓶车停在室外，日晒雨淋车容易损坏，就会把车辆停在架空层内，所以，先前物业就在架空层内规划非机动车停放处，便于管理。

  早些时候，也没有规定说架空层不能停，所以业主要停在架空层，物业也不能说就强行把它拖出来。拖出来的话，万一坏了，谁也说不清楚。

  物业工作人员说，近年来，除了劝导电瓶车不能入户充电、停放，小区也陆续设置了室外停放区域，以及总共能容纳70辆车充电的三处电瓶车集中充电棚，不过，要想设置带雨棚的室外停放区域，方便大家停车，难度比较大。

  这么多年也有说想建停车棚，很多业主说不能破坏小区的绿化，建停车棚只能占用绿化，占用绿化业主又不高兴，所以现在很难实施下去。

  物业工作人员也表示，前段时间南京发生电瓶车停在架空层引发火灾后，他们也在加紧劝导居民将车辆停放在室外。

  大部分业主还是会配合，个别业主为了自身的方便，觉得他的车不能在外面风吹日晒，放在架空层里。我们也有劝导，在业主群里， 每天都在劝导，电瓶车属于容易燃烧的，为了安全最好还是不要停在架空层。

  这次南京发生着火的事情，大家都很担心，我们架空层下面有放电瓶车，我们那栋楼的居民现在有在说，要把电瓶车全部停到外面来。

  最好有关部门能够整治，能够拉网式地巡查一遍，可以停在路边，这样我觉得安全，至少在室外。

  在湖里区高林居住区三里，小区也有设置专门的电瓶车充电停车棚。记者在一处充电停车棚看到，这里的电动车停得满满当当。

  不过，有居民表示，这样的充电停车棚数量并不多，根本不够电动车停放，希望小区能够开辟出更多空间，专门停放电动车。

  小区物业负责人和记者说，高林居住区三里是保障性住房，一共住了4000多户居民，小区里的电动车数量很多，但小区早期设计没有规划出专门的电瓶车停放点。之前不少居民为了图方便，会把电动车开进电梯，带回家充电，存在不小的安全隐患。

  从2022年开始，物业引导社区居民停到楼下的电动车充电停车点，或者架空层的非机动车停放点，但架空层的非机动车停放点只是临时设置，接下来他们会逐步引导车辆到外面停放，并对架空层做提升改造，规划成泡茶区、打牌区、运动区等便民服务点。

  毕竟架空层没有充电点，我们仍旧是引导他们到有充电点的地方停放充电。我们总共是有9个点位的临时充电点，这个还是供不应求，最终的目的是要把这些车辆全部都迁到户外，要多增设一些露天电动车停放点。