控制器出自上海，伺服电机产地衢州，减速机则为苏州出品，轴承来自温州，机器人本体及一二级零部件供应均不出苏浙沪皖……这样的纯血统长三角弧焊机器人，已在诸多生产线上岗，性能接近国际一流水平。

  5月23日，高水平质量的发展调研行上海主题采访活动走进位于嘉定的新时达机器人智能工厂。公司总裁梁锐透露，由新时达担当链主生产的全长三角造弧焊机器人，从2022年下半年至2024年第一季度，出货量已超4700台。其中今年一季度出货量近1600台，是去年一整年的三分之二。

  机器人产业是加快建设现代化产业体系，加快发展新质生产力的重要产业和关键产业。近年来，中国工业机器人市场规模迅速增加，连续13年居世界第一，并且连续两年市场占有率超过全球一半。同时，中国自主品牌机器人异军突起，取得了长足的进步。

  2022年7月，由上海经信委牵头组织全长三角造机器人计划，以抵御工业机器人核心部件进口依赖程度高所导致的产业链、供应链风险。所有零部件均出自长三角区域的工业公司。在该计划中，新时达机器人被推举为首轮链主。

  链主企业，一般是产业链中的有突出贡献的公司，具备技术及品牌优势、行业话语权和产业链带动能力。在工业机器人领域，控制器、减速机与伺服电机，是三个最核心的部分。作为链主的新时达正是靠电梯控制器起家，多年来深耕运动控制技术。去年，新时达自主研发的第四代机器人控制柜产品，不但创造了行业极限的体积，同时出色解决了小体积与散热性之间的矛盾，技术先进性很快在行业掀起波澜。因此，新时达不仅负责了全长三角造 机器人的整机生产，也提供了控制技术。

  根据计划，全长三角造机器人在2022年的首批出货量要超过200台，2025年力争下线台。而根据梁锐提供的最新数据，截至2024年一季度，全长三角造机器人出货量已超过4700台，远超于计划目标。

  据透露，一份严密科学的报告，围绕工业机器人速度、精度、可靠性等核心指标，将全长三角造机器人对比全球头部品牌同类机器人，进行了数十个子项的细致测评。结果显示：双方实力差距被控制在3%以内。

  这样的品质，出色完成了经信委整体性能达到国内领先水平，接近国际一流水平的要求。甚至，全长三角造机器人还具有更优的服务及价格竞争力。

  目前，这些全长三角造弧焊机器人已在吉利、比亚迪、海尔等企业的生产线上岗工作，在汽车零部件、钢结构、白色家电、橡胶轮胎等行业应用落地，以更可靠、更高效、更智能的解决方案，实实在在为中国制造助力。

  在工业机器人行业，有着四大家族的说法。梁锐介绍，10年前，ABB、库卡、发那科、安川四大品牌在中国市场占比约80%，而随着中国国产机器人的崛起，目前在销量上已经能与四大家族平分秋色。

  然而，这也代表着国产机器人面临着更大的竞争压力和更苛刻的客户要求。梁锐坦言，客户并不会为支持国产的情怀埋单，反而提出了更高的要求。性能差不多、价格要更低、对错误容忍度更低，有问题就会要求立马解决。这也倒逼新时达不断的提高产品性能和服务质量。

  谈及国产机器人的崛起，梁锐认为，这并不是单个品牌造就的，而是依靠整个产业链上下游企业的协同发展、一同成长。全长三角造机器人就是一个典型的案例。而这也是上海全力推进制造业数字化转型的生动案例。

  近年来，上海紧抓工业互联网和智能工厂两个牛鼻子，累计建成国家级标杆性智能工厂3家、示范工厂19家、优秀场景111个，是国家级智能工厂和优秀场景双料冠军城市。目前，已累计培育工赋链主25家、工业网络站点平台34个，共链接全国120多万家企业、861万台设备，带动21万中小企业上平台。